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【汽车人】混合动力已成为东风本田的“助燃剂”

时间:2019-09-13 09:35  作者:admin  来源:未知   查看:  
内容摘要:如果说过去倚重SUV,轿车相对薄弱,那么在全新INSPIRE锐混动、艾力绅锐混动相继上市后,SUV+轿车+MPV三箭齐发,东风本田不再偏科,全面发展。 9月11日,锐混动在杭州云栖小镇上市。得益于云计算、大数据等前沿科技快速应用,杭州早已不再是暖风吹得游人醉的

  如果说过去倚重SUV,轿车相对薄弱,那么在全新INSPIRE锐·混动、艾力绅锐·混动相继上市后,SUV+轿车+MPV三箭齐发,东风本田不再偏科,全面发展。

  9月11日,锐·混动在杭州云栖小镇上市。得益于云计算、大数据等前沿科技快速应用,杭州早已不再是“暖风吹得游人醉”的温柔乡,成为国内知名的智慧城市艾力绅锐·混动在此上市,或许正是看中了这一点。

  艾力绅锐·混动此次共推出三款配置,市场指导价29.48万—32.88万元,具备三大比较优势。

  首先,论核心技术,它全系搭载第三代i-MMD混合动力系统,营造更快、更顺、更远、更可靠的优异驾乘体验,综合工况最低油耗仅为5.9L/100km,续航里程长达900km,以纯电动、混动和发动机直连驱动三种行驶模式,无缝切换、高效节能。

  其次,论配置,艾力绅锐·混动比竞品丰富许多。它搭载世界首发且全系标配的本田“魔术感应门”,轻轻挥动手势即可控制车门开闭,大幅增强使用便利性和科技感。同时标配Honda SENSING“安全超感”系统,从而在动力系统、智能科技和造型设计等领域实现多重进化。

  第三,论质感,完全当得起“款待 最重要的人”的品牌口号。全系搭载LED自动大灯,真皮座椅采用绗缝工艺处理;座椅采用“2+2+3”布局,第二排独立座椅集肩部调节、电动座椅脚托、座椅电加热多项功能于一身,舒适度堪比头等舱。

  东风本田执行副总经理郑纯楷认为,艾力绅自诞生以来,始终配备顶级动力、豪华配置、先进科技,“作为一款高端MPV艾力绅有地位、有格调、有风度,将成为提供MPV款待价值的最佳选择。”

  随着艾力绅锐·混动的到来,加上此前已经上市的INSPIRE锐·混动以及CR-V锐·混动,东风本田已经构建了SUV+轿车+MPV全车系的混合动力家族,首家完成全品类混动布局。王中王心水论马公资料大全

  东风本田副总经理潘建新介绍,尽管东风本田新能源战略起步并不早,但它执行坚决、力度凶猛,取得了不错的效果,三年时间销售超过7万辆。ffffgggg1.com。而这仅仅是一个开始,东风本田的新能源车有望在短时间内扩充与壮大,未来将推出不少于10款包括插电式混合动力和纯电动在内的电气化车型。

  很显然,越来越多的消费者开始选择型,郑纯楷认为,这背后是对i-MMD混合动力系统的认可和推崇。特别是在市场竞争越来越激烈时,产品为王的重要性愈发突显。正是从XR-V到思域、CR-V的持续输出,依靠SPORT TURBO+HYBRID作为技术核心,东风本田完成了从10万元级到30万元级产品矩阵的全面布局,取得了领跑于大盘的业绩。

  如果说过去倚重SUV,轿车相对薄弱,那么在全新INSPIRE锐·混动、艾力绅锐·混动相继上市后,SUV+轿车+MPV三箭齐发,东风本田不再偏科,全面发展。

  今年1至8月,东风本田终端累计销量为48.9万辆,同比增长28.4%,成为主流车企中增幅最高的一家。

  2019年中国车市风云变幻,市场陷入负增长至今难以自拔。郑纯楷感慨地谈道,回首新年伊始,东风本田满怀憧憬却也如履薄冰,“但我们坚定信心,不为外部所扰,脚踏实地稳健前行。最终前8个月增长28.4%,实现逆势上扬,我们无比自豪又心怀感激。”

  随着今年4月第三工厂一期工程建成投产,新增的12万辆产能将有助缓解此前产能不足的困境,也标志着东风本田在新能源领域正式发力。在迈过了产能瓶颈、电动化加速导入后,东风本田的前景正变得愈发清晰。(文/《汽车人》管宏业)【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件,版权为《汽车人》所有。

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